财联社7月25日讯（编辑 黄君芝）在发布令人失望的Q2财报后，特斯拉股票周三遭到猛烈抛售。截至周三美股收盘，该股跌超12%，创2020年9月以来最大单日跌幅。

5月29日，市场全天冲高回落，截至收盘，沪指涨0.05%，报收3111.02点；深成指涨0.25%，报收9414.98点；创业板指涨0.27%，报收1811.07点。板块方面，小金属、光伏设备、贵金属等板块涨幅居前，船舶制造、汽车服务、电网设备等板块跌幅居前。

特斯拉最新财报显示，该公司利润连续第二个季度下滑。而由于降价和增加人工智能（AI）项目的支出，特斯拉的利润率降至五年来的最低水平。令马斯克引以为傲的Robotaxi也要推迟至10月亮相。

财报发布后，高盛和花旗先后下调了对特斯拉的目标价。然而，华尔街投行韦德布什（Wedbush Securities）分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）认为，特斯拉仍有很多值得看好的地方，真正的增长故事在于其在AI方面的雄心。

艾夫斯预测，特斯拉的人工智能机器人出租车计划将为新的增长铺平道路，而其备受期待的廉价车型将提振销量。

“特斯拉的魔力又回来了。”他在X上写道，并重申了韦德布什对特斯拉300美元的目标价。这意味着该股能较当前水平上涨约39%。

在周二的财报电话会议上，马斯克宣布特斯拉的Robotaxi将推迟到10月10日推出，比此前8月8日的发布日期晚了两个月。马斯克也没有给出监管部门批准的明确时间表，但他表示，如果第一辆自动驾驶出租车不能在明年实现，他会感到“震惊”。

但艾夫斯并没有因为缺乏明确性而止步不前。他估计机器人出租车将于明年推出，一旦推出，它将“开启特斯拉人工智能故事的开端”，他预计特斯拉的估值有望达到1万亿美元。

他在周三的一份报告中写道：“特斯拉增长故事的下一阶段将围绕自动驾驶、机器人出租车和人工智能展开。这种愿景就在门口。”

艾夫斯还认为，特斯拉推出廉价电动汽车的计划将推动未来几年销量的增长。虽然马斯克没有给出明确的细节，但他表示，一款成本更低的车型将在2025年上半年推出，价格将低于3万美元。

不过，其他分析师则仍然更为谨慎。除了高盛和花旗外，美国银行在周三的一份报告中将特斯拉的目标股价从260美元下调至255美元，理由是特斯拉的毛利率较低股票配资资质，但表示该公司“未来仍有许多催化剂可以帮助推动股价上涨。”

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